Patrimoine · Nature · Autour de Cervières

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Batterie du Bois des Bans
Patrimoine
Cervières · Situé dans les bois à 500 mètres au dessus du village de Cervières, cette batterie totalement invisible depuis l’extérieur permettait de surveiller l'entrée de la vallée de la Cerveyrette tout en surveillant le Col de…
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Eglise Saint-François d'Assise
Patrimoine
Cervières · L'église Saint-François d'Assise a été érigée au XIXe siècle, au moment où les habitants délaissaient le versant ensoleillé au sud du village pour son versant nord, devenant ainsi le siège de la paroisse de Cervières au…
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Église Saint-Michel
Patrimoine
Cervières · L'église Saint-Michel date du XVe siècle et est de style roman-lombard. Elle surplombe le village et accueille le cimetière.
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Fort de la Lausette
Patrimoine
Cervières · La construction d'une route escaladant les pentes par le ravin de la Combe de la Lause sur plus de 800 m de dénivelée constituait un exploit technique qui permit la construction de batteries d'artillerie dès 1886, des…
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Maison de Françoise et Mamès
Patrimoine
Cervières · La Maison de Françoise et Mamès est une bâtisse paysanne montagnarde du XVIIème siècle, située dans le vieux village de Cervières. Elle a récemment été rachetée et restaurée.
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Maison musée « Faure-Vincent Dubois »
Patrimoine
Cervières · La Maison Faure-Vincent Dubois, inscrite aux Monuments Historiques, est une maison musée, située dans le village de Cervières. Elle offre aux visiteurs un moment en immersion dans la vie quotidienne des paysans…
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Mur des Aittes
Patrimoine
Cervières · Ce mur défensif fut construit en 1898-99 pour barrer la trouée du vallon des fonts de Cervières. Il s'agit d'un mur en maçonnerie de 328 mètres de long pour 2,5 m de haut, percé par plus d'une centaine de créneaux de…
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Ouvrage Maginot des Aittes
Patrimoine
Cervières · Ouvrage d'infanterie, les Aittes se composent de 4 blocs, reliés par des galeries souterraines, son armement est un "armement sous béton" pouvant accueillir 80 hommes.
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Téléphérique de Terre Rouge
Patrimoine
Cervières · Ce téléphérique construit en 1939 par la société Renoud Grapin Viaroz et le 4e Génie avait pour mission d'assurer la logistique des forts d’altitude des Gondrans et du Janus et d'éviter ainsi 15 km de route de montagne.
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