Monistrol-d'Allier · Située au dessus de Monistrol-d'Allier, la chapelle troglodytique est une halte importante pour les "jacquaires". A proximité sont creusés dans le rocher des tombeaux sous enfeu, utilisés aux XIVème et XVIIème siècle.
Monistrol-d'Allier · Placée près du chevet de l'église, une croix en pierre du XVème siècle possède une représentation de Saint-Jacques, en habits de pèlerin, avec la coquille et le bourdon.
Monistrol-d'Allier · En 1887, la société Eiffel obtient le marché pour la construction du pont sur l’Allier. Le pont Eiffel à treillis métallique est finalement réalisé entre 1887-1888, soit juste après le Viaduc de Garabit et l'ossature de…
Monistrol-d'Allier · Rejoignez-nous dans cette exploration fascinante, où chaque énigme devient un défi tout en découvrant le patrimoine local de manière inédite.
Monistrol-d'Allier · Venez découvrir la vallée sauvage du Haut Allier. Présents depuis plus de 15 ans dans les gorges de l'Allier, notre équipe de moniteurs passionnés vous attend pour vous proposer le must des activités de plein air en…
Monistrol-d'Allier · Tonic Aventure vous propose de vous connecter avec la nature. Découvrez les sensations de la varappe sur les falaises de granit et de basalte qui façonnent la vallée du Haut Allier et ses décors à couper le souffle.
Monistrol-d'Allier · Le parc de tyroliennes, c'est quoi ? C’est un parcours acrobatique en hauteur situé en plein cœur de l’Auvergne, au départ de notre base nautique TONIC Aventure à Monistrol d’Allier !
Monistrol-d'Allier · Le Saut pendulaire (saut de pont) Cap ou pas Cap ? Se jeter d’un pont, solidement relié à lui par un harnais et un système de corde. Juste un pas à faire et c’est l’adrénaline à l’état pur qui s’empare de vous. Mais…
Monistrol-d'Allier · La Compagnie Electrique de la Loire et du Centre établit en 1917 un projet d'aménagement comportant l'utilisation de la puissance de deux chutes : sur l'Allier & sur l'Ance du Sud. La décision est prise d'installer…
Monistrol-d'Allier · Mesurant 151m de long, le viaduc de la Madeleine est un des premiers ouvrages ferroviaires exécuté en France en treillis métalliques sur piles en maçonnerie.